|
Yamaha Mio CW - Garnish
Rp 12,085,000
(Harga On The Road berlaku untuk daerah Jakarta dan sekitarnya)
|
Mesin | | Tipe | Berpendingin Udara, 4-Langkah SOHC 2-Klep | | Diameter x langkah | 50 mm x 57,9 mm | | Kopling | Kering, Sentrifugal Otomatis | | Gigi transmisi | V-belt Otomatis | | Karburator | NCV24x1 (Keihin) | | Baterai | 12 V 32 W / 32 x 1 | | Volume silinder | 113.7 cc | | Perbandingan kompresi | 8.8 : 1 | | Susunan silinder | Silinder Tunggal | | Sistem Starter | Kick & Elektrik | | Sistem Pelumasan | Wet Sump | | Kapasitas Minyak Pelumas | 0.9 Liter | | Bahan Bakar | Premium |
|
|
| Rangka | | Berat kosong | 87 Kg | | Tipe rangka | Pipa Baja | | Kapasitas tangki | 3.7 Liter | | Jarak sumbu roda | 1240 mm | | Jarak terendah ke tanah | 130 mm |
|
|
| Suspensi / Ban | | Suspensi depan | Teleskopik | | Suspensi belakang | Teleskopik | | Ukuran ban depan | 70/90 - 14 MC 34 P | | Ukuran ban belakang | 80/90 - 14 MC 40 P |
|
|
| Performa | | Dimensi P x L x T | 1820 mm x 675 mm x 1050 mm | | Daya maksimum | 6,54 km (8,9 ps)@8.000 rpm | | Torsi maksimum | 7,84 N-m (0,88 kgf.m) @ 7.000 rpm | | Sistem Pengapian | DC - CDI |
|
|
| | Sistem Pengereman | | Rem depan | Cakram Hidrolik | | Rem belakang | Teromol | | | |
| Garansi
| 3 tahun/36.000 Km
| Mesin (Sesuai ketentuan)
| | 2 tahun | Kelistrikan (Rotor, Stator, CDI, Ignition Coil, Motor Starter Assy)
| | 6 bulan/ 6.000 Km | Umum (Diluar kelistrikan) | Servis Gratis
| 4 kali + 2 kali oli mesin |
|
|
-
-
-
-
06/01/2010
LORENZO semakin “cinta” Yamaha
Jorge Lorenzo, yang baru saja memenangi GP Spanyol akhir pekan kemarin, semakin "cinta" Yamaha. Karena itu, pebalap Spanyol tersebut mengatakan bahwa dia tidak ingin "bercerai" dengan tim asal Jepang tersebut, dan masih mau bersama Yam
-
05/31/2010
Yamaha Xeon: Lincah dan Agresif
Minggu tanggal 30 Mei 2010 yang lalu, Yamaha mengadakan sesi Test Drive Yamaha Xeon di Nusa Dua Bali. Para peserta test drive kali ini terdiri dari para jurnalis, blogger, dan perwakilan klub Yamaha Bandung dan Jakarta
|
|
